イメージアップの一環に茶色で3-1-3の区分入りのモケットに交換したが、その後緑色などの試験を経て現在はシーマンブルー(紫がかった青)に交換されつつある。優先席も青地にピクトグラムが入った物に交換されている。福知山線事故でJR東日本から購入した8両のうち広島運転所に投入されたクハ1-3形2両は2010年に廃車されるまでJR東日本仕様のままだった。
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